Browsing Ingeniería Vial con Mención en Carreteras, Puentes y Túneles by Title
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Regularidad Superficial del Camino Departamental CU-112 determinado por imágenes captadas con VANTs
(Universidad Ricardo Palma, 2021)Acceso abiertoObjetivo general. Determinar en qué medida impacta el uso de vehículos aéreos no tripulados en la eficiencia para determinar la regularidad superficial del camino departamental CU-112, en comparación con los sistemas ... -
Resistencia por compresión y módulo de rotura en pavimentos rígidos, incorporando microsílice y un policarboxilato
(Universidad Ricardo Palma, 2019)Acceso abiertoEl trabajo de investigación que tiene como objetivo determinar la resistencia a la compresión y el módulo de rotura del pavimento rígido, incorporando en el diseño de mezcla 5%,7.5% y 10% de microsílice y 0.5%,1% y 2% de ... -
Respuesta sísmica no lineal de puentes de concreto armado para la obtención y control de desplazamientos
(Universidad Ricardo Palma, 2019)Acceso abiertoLa investigación compara la respuesta sísmica lineal y la respuesta sísmica no lineal de puentes de concreto armado usando el método Modal Espectral y el Tiempo Historia, bajo condiciones de no linealidad geometría y no ... -
Sistema de protección de barrera rodante amortiguable en curvas horizontales para reducir la accidentabilidad en carreteras
(Universidad Ricardo Palma, 2022)Acceso abiertoLa presente investigación titulada Sistema de Protección de Barrera Rodante Amortiguable en Curvas Horizontales para reducir la Accidentabilidad en Carreteras, es de enfoque cuantitativo que surge ante el problema del nivel ... -
Tecnologías aplicadas en Topografía y su relación con las deficiencias en las obras viales en el Perú, año-2019
(Universidad Ricardo Palma, 2019)Acceso abiertoLa aplicación de nuevas tecnologías en la topografía de obras viales está revolucionando el mundo, y el Perú ya está aplicando dichas tecnologías en muchos de los proyectos viales a nivel público y privado, es por ello que ... -
Trazado geométrico en el redimensionamiento del umbral de regularidad superficial en carretera de alta montaña
(Universidad Ricardo Palma, 2024)Acceso abiertoLa construcción de carreteras en sus recientes exigencias, considera el confort y seguridad vial como indicadores de calidad, que promueven la satisfacción de usuarios y consecución de los beneficios socioeconómicos. La ... -
Uso Combinado de Geomalla y Geotextil como Refuerzo para Pavimentos Flexibles en Suelos Expansivos.
(Universidad Ricardo Palma, 2022)Acceso abiertoLa presente investigación titulada Uso combinado de geomalla y geotextil como refuerzo para pavimentos flexibles en suelos expansivos, tuvo como objetivo general determinar el refuerzo estructural en pavimentos flexibles ... -
Uso de aditivo químico de mezcla tibia para el mejoramiento del grado de compactación de carpetas modificadas con polímero
(Universidad Ricardo Palma, 2022)Acceso abiertoLas carreteras son esenciales para la vida humana, el bienestar de la humanidad, tanto social como económicamente, pero no se puede negar que su construcción, mantenimiento y operación tienen un impacto directo en los ... -
Uso de ceniza de bagazo de caña de azúcar para la estabilización de base en la carretera Santiago de Cao – Huanchaco, 2021
(Universidad Ricardo Palma, 2022)Acceso abiertoLa presente tesis titula: “Uso de ceniza de bagazo de caña de azúcar para la estabilización de base en la carretera Santiago de Cao – Huanchaco 2021”, está considerada dentro de las líneas de investigación de la Maestría ... -
Uso del aceite de palma crudo en la mezcla asfáltica tibia para reducir el efecto de la temperatura
(Universidad Ricardo Palma, 2022)Acceso abiertoLa presente investigación tuvo como objetivo determinar el porcentaje del uso del aceite de palma crudo en la mezcla asfáltica durante su fabricación a fin de reducir el efecto de la temperatura, a través del ensayo Marshall ... -
VALIDACIÓN DE CAUDALES MEDIOS MENSUALES USANDO LA DATA GRILLADA PISCO PARA ESTIMACIÓN DE DATOS FALTANTES
(Universidad Ricardo palma, 2023)Acceso abiertoLa investigación se ha desarrollado tomando en cuenta el empleo de precipitación y temperatura como datos de entrada al modelo hidrológico Gr2m, siendo esta una alternativa interesante para lugares con información hidrológica ... -
VELOCIDAD DE OPERACIÓN EN TANGENTE Y CURVA MEJORA LA CONSISTENCIA GEOMÉTRICA EN CARRETERAS BIDIRECCIONALES. RUTA PE-3N HUÁNUCO – PASCO 2021.
(2023)Acceso abiertoEl presente estudio tiene como objetivo evaluar si la velocidad de operación en tangente y curva mejora la consistencia de diseño geométrico. La investigación se desarrolla bajo el enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, ...