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Mostrando ítems 1-10 de 15
Modelo de gestión de conservación vial para optimizar los costos de mantenimiento en la carretera Dv. Rio Seco – Oyón, Año-2019
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
La investigación desarrollada en la presente tesis, se realizó con la finalidad de ahondar en los temas sobre la gestión de conservación de carreteras en el Perú.
Donde el objetivo principal de esta investigación, fue ...
Desempeño mecánico de la mezcla asfáltica en caliente incorporando cenizas volantes provenientes de la termoeléctrica de Ilo
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
La presente investigación tuvo como objetivo determinar el porcentaje de
incorporación de cenizas volantes provenientes de la termoeléctrica Ilo que incrementa el
desempeño mecánico de la Mezcla Asfáltica en Caliente. ...
Tecnologías aplicadas en Topografía y su relación con las deficiencias en las obras viales en el Perú, año-2019
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
La aplicación de nuevas tecnologías en la topografía de obras viales está revolucionando el mundo, y el Perú ya está aplicando dichas tecnologías en muchos de los proyectos viales a nivel público y privado, es por ello que ...
Caucho reciclado de llantas en la mezcla de Asfalto a Compresión para mejorar las Propiedades Mecánicas
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
Esta Investigación es de enfoque cuantitativo y experimental, lleva como título: “CAUCHO RECICLADO DE LLANTAS EN LA MEZCLA DE ASFALTO A COMPRESIÓN PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES MECÁNICAS”, que surgió ante el problema de ...
Comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica en caliente con adición de ceniza de caña de maíz
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
La presente investigación, fue realizada a fin de mejorar el comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica en caliente mediante la adición de ceniza de caña de maíz, utilizando nuevas alternativas de solución a problemas ...
Factor clima y su relación con el deterioro de pavimentos rígidos en Ica año 2019
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
La presente investigación tiene un enfoque cuantitativo ,explicativa por la técnica de contrastación, aplicada por su orientación, por su fuente de recolección de datos es retrolectiva que surge ante el problema de deterioro ...
Estabilización de mezclas asfálticas Stone Mastic Asphalt utilizando fibras de basalto como sustituto de las fibras de celulosa
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
El trabajo de investigación denominado “Estabilización de mezclas asfálticas Stone Mastic Asphalt utilizando fibras de basalto como sustituto de las fibras de celulosa”, trata específicamente, la estabilización de la mezcla ...
El Espectro de carga para validar la carga de tráfico acumulada calculado por la AASHTO-93
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
El trabajo de investigación denominado " El Espectro de carga para validar la carga de tráfico acumulada calculado por la AASHTO-93” tuvo como objetivo determinar, ajustar y validar la Carga del Tráfico vehicular y la ...
Control de fisuras por retracción plástica en pavimentos rígidos mediante concretos con adición de fibras de Agave Americana L. Caso: vías urbanas San Carlos - Huancayo
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
Las Fisuras por Retracción o Contracción Plástica son una patología propia de los
pavimentos rígidos (hidráulicos) y de otras estructuras de concreto, que generalmente
resultan antiestéticas, y que a la larga pueden ...
Comportamiento mecánico de la mezcla asfáltica en caliente con adición de fibras de polipropileno
(Universidad Ricardo Palma, 2019)
Esta investigación tiene un enfoque cuantitativo que surge ante el problema de la existencia de pocas tecnologías para el mejoramiento del comportamiento mecánico de las mezclas asfálticas que incrementen la vida útil de ...