• Balance de los recursos hídricos de la laguna Rontoccoha en la subcuenca del rio Mariño para gestión integrada 

  Gálvez Quintana, Marco Antonio (Universidad Ricardo Palma, 2015)

  EL presente trabajo de tesis pretende contribuir con la Gestión Integrada de los Recursos Hídricos (GIRH). El término Gestión Integrada de los Recursos Hídricos apareció alrededor de la década del 80 como respuesta al ...

• Impacto del control de pesos por eje de vehículos pesados sobre la estructura de los pavimentos 

  Martinez Rodriguez, Danny Steve (Universidad Ricardo Palma, 2015)

  A largo de los últimos años en nuestro país se han desarrollado diversos proyectos de infraestructura vial con el fin de mejorar la comunicación y el transporte terrestre. La ejecución de dichos proyectos de transporte ...

• Estabilización y recuperación de taludes en carreteras, caso “IIRSA Norte Tramo nº 1 km 45+690 – km 45+830” 

  Iberico Rodriguez, Rodolfo Ricardo (Universidad Ricardo Palma, 2015)

  El presente trabajo de Tesis busca determinar los tipos de fallas geotécnicas que se presentan en los diferentes taludes dentro del sistema vial en el Perú, de la misma forma busca analizar las posibles causas de estos ...

• Gestión de residuos sólidos de la actividad de demolición; estudio de casos en profesionales y especialistas en la zona financiera del distrito de San Isidro en el 2018 

  Sevilla Chinchilla, Inés Adelina (Universidad Ricardo Palma, 2019)

  En la investigación se describe la gestión de los residuos sólidos de la actividad de la demolición en la zona financiera del distrito de San Isidro, procurando otorgar una visión actual de cómo se viene manejando éstos ...

• Control de gestión y preservación vial, caso: corredor vial “Santa-Yuracmarca-Sihuashuacrachuco-San Pedro de Chonta-Uchiza-Emp. PE 5n y Puente Huarochiri-Huallanca-Molinopampa”, Tramo: Puente Huarochiri – Sihuas 

  Giraldo Ruiz, Arthur Fidel (Universidad Ricardo Palma, 2015)

  Uno de los objetivos primordiales de la conservación vial, es “evitar al máximo posible la pérdida del capital ya invertido, mediante la protección física de la estructura básica y de la superficie del camino”. Esto se ...

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