Propuesta de guía de fallas a nivel de suelo nativo para determinar el índice de condición de las trochas en carreteras de bajo volumen no pavimentadas

Abstract

La siguiente investigación titulada “Propuesta de guía de fallas a nivel de suelo nativo para determinar el índice de condición de las trochas en carreteras de bajo volumen no pavimentadas” tiene como objetivo proponer una guía de falla a nivel de suelo nativo para determinar el índice de condición de las trochas en carreteras. Se utilizó los métodos internacionales de URCI, Paser Manual, TMH-12 y de G. Guimmarra para encontrar las fallas presentes en carreteras a nivel de suelo nativo. El enfoque de esta investigación se aplicó en 6 carreteras a nivel de suelo nativo ubicadas en los departamentos del Perú. El enfoque de la investigación es mixto y su tipo es deductivo y aplicativo. Su diseño es descriptivo, debido a que recolecta y se evalúa las fallas a nivel de suelo nativo, describiendo las características de cada falla encontrada. Al aplicarse los métodos en las carreteras, los resultados son los siguientes: las metodologías mencionadas estudian fallas a nivel de suelo nativo para determinar un índice de condición en carreteras a nivel de suelo nativo. Se pudo determinar el índice de condición, obteniendo un estado entre los rangos de regular a satisfactorio. Producto de la investigación las fallas propuestas son: Surcos, baches, polvo, pedregosidad, Erosiónes, grietas, lodazal, sección transversal impropia, material suelto en la superficie y superficie rugosa. Se concluyó que el método propuesto y la guía de fallas que se ajusta a las fallas encontradas en las carreteras evaluadas en esta investigación es de la metodología de TMH-12.