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dc.contributor.advisorVigɨl Cornejo Fernando Rafael
dc.contributor.authorTorres Esquivel Iris Selene
dc.date.accessioned2024-07-18T17:51:50Z
dc.date.available2024-07-18T17:51:50Z
dc.date.issued2024
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14138/7898
dc.description.abstractLa presente tesis ha sido desarrollada para optar por el grado de licenciada de Administración y Gerencia, la cual se titula Aplicación de la técnica eco-driving y la optimización de costos de consumo de combustible en una empresa de transporte de residuos, año 2023. El objetivo general de la tesis es determinar la influencia de la aplicación de la técnica eco-driving en la optimización de costos de consumo de combustible en una empresa de transporte de residuos, año 2023, paralelamente contribuir con la conservación de las unidades vehiculares y cuidado del medio ambiente, apoyándose en la tecnología y el comportamiento del conductor. Esta investigación es de tipo aplicada, nivel correlacional y el método utilizado es el hipotético-deductivo, transversal. El instrumento aplicado para la recolección de información fue el cuestionario, el cual fue validado por expertos y constó de 24 preguntas con opción tipo Likert, el análisis de la investigación fue mediante tabulación cruzada de las dos variables independiente y dependiente con sus respectivas dimensiones, las mismas que fueron procesados por el programa estadístico SPSS mediante la prueba no paramétrica Chi cuadrado de Pearson. De acuerdo a los resultados obtenidos de la prueba de hipótesis general, en base a la prueba de Chi Cuadrado, con un resultado de 11,353 con 4 grados de libertad y una significancia de 0.023; como este valor de significancia es menor a 0.05, dio como resultado que la técnica si contribuye con el ahorro de consumo de combustible, además se concluye que las capacitaciones y empleo de métodos para motivar al usuario como la gamificación son una buena estrategia para lograr los objetivos trazadoses_ES
dc.description.sponsorshipSubmitted by Ernesto Rojas (erojas@urp.edu.pe) on 2024-07-18T17:51:50Z No. of bitstreams: 1 T030_10528125_T TORRES ESQUIVEL, IRIS SELENE.pdf: 3354799 bytes, checksum: 88e20256f9b4b3e6a110d228bbed655d (MD5)es_ES
dc.description.sponsorshipMade available in DSpace on 2024-07-18T17:51:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 T030_10528125_T TORRES ESQUIVEL, IRIS SELENE.pdf: 3354799 bytes, checksum: 88e20256f9b4b3e6a110d228bbed655d (MD5) Previous issue date: 2024es_ES
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Ricardo Palma - URPes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.sourceRepositorio Institucional - URPes_ES
dc.subjectEco-drivinges_ES
dc.subjectOptimizaciónes_ES
dc.subjectCostos de consumo de combustiblees_ES
dc.subjectConservación de las unidadeses_ES
dc.subjectGamificaciónes_ES
dc.titleAplicación de la técnica eco-driving y la optimización de costos de consumo de combustible en una empresa de transporte de residuos, año 2023es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.disciplineAdministración y Gerenciaes_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Ricardo Palma. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Escuela Profesional de Administración y Gerenciaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameLicenciada en Administración y Gerenciaes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04
renati.advisor.orcid0000-0002-0471-601X
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.discipline413256
renati.jurorYto Yto Juan Luis
renati.jurorEscalante Flores Jorge Luis
renati.jurorLucero Vega Jorge Luis
renati.jurorDelgadillo Portocarrero Luis Alfonso
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.author.dni10528125
renati.advisor.dni07753366


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