Guía de diseño para determinar pavimentos flexibles aeroportuarios, según la Administración Federal de Aviación (FAA)

Abstract

En la presente tesis para optar el grado de Ingeniero Civil se titula Guía de diseño para determinar pavimentos flexibles aeroportuarios, según la Administración Federal de aviación (FAA). El objetivo de la investigación ha sido proponer una guía de diseño para determinar los espesores de cada capa del pavimento, empleándose los circulares de asesoramiento de la Administración Federal de Aviación (FAA). En donde se revisó los sílabos de la curricula de estudio de Ingeniería Civil de las Universidades, del mismo se analizó las normas necesarias para proponer un guía ideal acorde a la última actualización de los circulares de asesoramiento y de la Rap 314. Por último, en la tesis se propone validad la guía de diseño de pavimento flexible aeroportuario en el aeródromo privado Walter Braed-Segu. La orientación de esta investigación es deductiva y aplicativa, con un enfoque cuantitativo. En la hipótesis general se comprobó lo siguiente: “La propuesta de una guía de diseño servirá para determinar el pavimento flexible aeroportuario”. La validación de la hipótesis quedo comprobada y demostrada en el ítem 5.3.1, a través de análisis de los diferentes sílabos, donde concluimos que es necesario la creación de una “guía de diseño de aeropuertos” para facilitar la búsqueda y proceso de la misma, demostrando también el uso de software FAARFIELD en el aeródromo privado Walter Braed Segu, cumpliendo con la Norma establecida por la Administración Federal de Aviación (FAA), obteniendo como conclusión general la necesidad de una guía de diseño, para el uso de estudiantes y profesionales de la carrera de Ingeniería civil.