Impacto de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú a nivel regional, durante el periodo 2010 – 2018

Abstract

Desde el punto de vista metodológico, la presente investigación es innovadora ya que no existen antecedentes de estudios similares en el Perú acerca de la infraestructura vial y el crecimiento económico a un nivel regional realizando un análisis de estacionariedad, cointegración y causalidad de las variables para un panel de datos. Si bien es cierto que, existen trabajos que abordan la problemática de esta investigación sobre la infraestructura vial y el crecimiento económico a un nivel regional en el Perú tales como: (i) Vásquez y Bendezú (2008), (ii) Urrunaga y Aparicio (2012) y (iii) Machado y Toma (2017); en estas investigaciones no presentan la evaluación de la estacionariedad de las variables empleadas en sus modelos estimados, si es que cointegran y si existe causalidad entre estas, ignorando que sus resultados sean producto de una regresión espuria.