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dc.contributor.advisorTinoco Gómez, Oscar Rafael
dc.contributor.authorQuispe Orihuela, Pedro Pablo
dc.contributor.authorContreras Granda, Juan Manuel
dc.date.accessioned2019-07-23T20:39:31Z
dc.date.available2019-07-23T20:39:31Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14138/2072
dc.description.abstractLa presente investigación fue elaborada en una empresa del sector aéreo, en donde los analistas de compras a lo largo del año 2014 y los primeros meses del presente año percibieron que existe demora en satisfacer los pedidos de las órdenes de servicio. Esta deficiencia también ha sido reflejada en los reportes de servicios donde se puede apreciar los largos periodos de tiempo en el proceso de adquisición. Por ello se buscan diferentes teorías que puedan ayudar a solucionar este problema. La teoría más adecuada es la teoría de restricciones del físico israelí Eliyahu M., en donde enuncia un proceso que tiene como resultado buscar eliminar las restricciones. En este contexto la tesis tiene como objetivo aplicar las teorías y metodologías, en cual se abordó la problemática. Asimismo se formuló la solución óptima para mejorar el tiempo del proceso de adquisición. This research was developed in a company in the aviation sector, where analysts purchases throughout 2014 and the first months of this year realized that there is delay in fulfilling orders service orders. This deficiency has also been reflected in reports of services where you can see long periods of time in the procurement process. Therefore different theories that can help solve this problem are sought. The best theory is the theory of constraints Israeli physicist Eliyahu M., where states a process that results seek to eliminate the restrictions. In this context the thesis aims to apply theories and methodologies, in which the issue was discussed. The optimal solution is also made to improve the time of the acquisition.es_ES
dc.description.sponsorshipSubmitted by Robert Alexander Campos Rivas (robert.c.rivas@gmail.com) on 2019-07-23T20:39:31Z No. of bitstreams: 1 contreras_jm-quispe_pp.pdf: 1655203 bytes, checksum: d8172aa105c38b9fa46d399ad904250d (MD5)es_ES
dc.description.sponsorshipMade available in DSpace on 2019-07-23T20:39:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 contreras_jm-quispe_pp.pdf: 1655203 bytes, checksum: d8172aa105c38b9fa46d399ad904250d (MD5) Previous issue date: 2015es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Ricardo Palma - URPes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.sourceRepositorio Institucional - URPes_ES
dc.subjectBizagi Modeleres_ES
dc.subjectTeoría de restriccioneses_ES
dc.subjectProcesoes_ES
dc.subjectLogísticaes_ES
dc.subjectSimulaciónes_ES
dc.subjectÁrbol de realidad Actuales_ES
dc.subjectNube de conflictoses_ES
dc.subjectÁrbol de realidad futuraes_ES
dc.subjectRestrictions Theoryes_ES
dc.subjectProcesses_ES
dc.subjectLogisticses_ES
dc.subjectSimulationes_ES
dc.subjectCurrent Reality Treees_ES
dc.subjectCloud conflictses_ES
dc.subjectFuture reality treees_ES
dc.titleAplicación de la teoría de restricción en una empresa del sector aéreo para la mejora en el tiempo del proceso de adquisiciones de servicios estratégicoses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Industriales_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Ricardo Palma. Facultad de Ingeniería. Escuela Profesional de Ingeniería Industriales_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.programPrograma de Titulación por Tesises_ES
thesis.degree.nameIngeniero Industriales_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.discipline722026
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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