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dc.contributor.advisorEstrada Mendoza, Miguel
dc.contributor.authorPabón Guerrero, Carlos Enrique
dc.date.accessioned2019-10-02T16:17:48Z
dc.date.available2019-10-02T16:17:48Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://repositorio.urp.edu.pe/handle/URP/2384
dc.description.abstractEl presente estudio, es una aplicación de los sistemas de información geográfica, a la gestión de las obras de arte de un proyecto de carretera, mediante la elaboración de un sistema integrado mapa - base de datos, para su rápida consulta y eficiente administración. Es decir se puede describir como un inventario, ordenamiento de diversas actividades y procesos constructivos en las obras de arte y drenaje, tales como la construcción de muros de sostenimiento, cajas de toma, cabezales de salida, aliviaderos, sub drenes, emboquillados, zanjas de coronación, bordillos, cunetas entre otros, que se ejecutaron en el proyecto de la carretera Tingo María - Aguaytia, en una 1ra etapa de construcción que empieza en el Km 15+000 y culmina en el Km 38+000.es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad Ricardo Palmaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/es_ES
dc.sourceUniversidad Ricardo Palmaes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - URPes_ES
dc.subjectSistematizaciónes_ES
dc.subjectTingo Maríaes_ES
dc.subjectAguaytiaes_ES
dc.subjectPuente Pumahuasies_ES
dc.subjectPuente Chinoes_ES
dc.titleSistematización del proyecto de la carretera Tingo Maria – Aguaytia, Tramo: Puente Pumahuasi – Puente Chino, aplicado a las obras de arte (km 15+000 al km 38+000)es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_ES
thesis.degree.grantorUniversidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenieríaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.programIngeniería Civiles_ES
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_ES


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